大家好，我是合肥消防救援支隊(duì)的阮晶晶，今天想介紹一個(gè)2019年3月1日生效的國標(biāo)GB/T51313-2018《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》里面的一些內(nèi)容。我在網(wǎng)上看到了很多的設(shè)計(jì)人員對于這本規(guī)范一些條文的討論的文章，我把有關(guān)鏈接放深圳裝修公司在文章末尾。我今天想從條文解釋的角度出發(fā)，介紹本規(guī)范【6.1消防】的有關(guān)內(nèi)容，主要想給消防救援人員和防火有關(guān)人員參考使用。

  我們先來看規(guī)范里面對于“分散充電設(shè)施”、“充電設(shè)備”的定義。

  2.0.1 分散充電設(shè)施 dispersal charginginfrastructure

  結(jié)合用戶居住地停車位、單位停車場、公共建筑物停車場、社會公共停車場、路內(nèi)臨時(shí)停車位等配建的為電動汽車提供電能的設(shè)施，包括充電設(shè)備、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施等。

  2.0.2 充電設(shè)備 charging equipment

 深圳裝修公司 與電動汽車動力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備，包括非車載充電機(jī)、交流充電樁等。

   大家通過術(shù)語的定義可以看到，交流充電樁，是屬于“充電設(shè)備”的一部分，而“充電設(shè)備”屬于“分散充電設(shè)施”的一部分------概括來說，“分散充電設(shè)施”是包含了“交流充電樁”在內(nèi)的。

  在去年我制作過一期專題---------

  往期鏈接：20180917發(fā)布【規(guī)范詳解：汽車庫內(nèi)的充電間、充電樁】，在2015年8月1日生效的《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067-2014）中并沒有對于“充電樁”的規(guī)定，只對“充電間”有規(guī)定。“充電間”和“充電樁”是兩碼事，不能劃等號。

  下面是深圳裝修公司我匯總的《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中【6.1消防】的條文解釋的一些內(nèi)容，希望能增進(jìn)大家對于電動汽車充電設(shè)施涉及消防方面的有關(guān)了解。

    6.1.1條文解釋現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067的適用范圍僅針對內(nèi)燃機(jī)汽車，不適用于電動汽車，電動汽車分散充電設(shè)施一般配建于汽車庫、停車場中。因此，考慮便于汽車庫、停車場中配建充電設(shè)施的建設(shè)，本條規(guī)定了汽車庫和停車場的分類、耐火等級、安全疏散和消防設(shè)施等要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016和《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067的規(guī)定。

  6.1.4 正文充電設(shè)備及供電裝置應(yīng)在明顯位置設(shè)置電源切斷裝置。6.1.4 條文解釋本條主要考慮消防應(yīng)急救援過程中，消防部門需要第一時(shí)間切斷電源，防止消防人員觸電，影響救援。

  6.1.5 條文解釋本條考慮了電動汽車充電過程的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高于內(nèi)燃機(jī)汽車停放過程的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)定了防火單元最大建筑面積，該面積為內(nèi)燃機(jī)汽車防火分區(qū)面積的50％。電動汽車充電過程中發(fā)生火災(zāi)，將會產(chǎn)生大量可燃、有毒煙氣，消防救援十分困難，因此要求分散充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)集中布置，并同時(shí)要求應(yīng)布置在一、二級耐火等級的汽車庫的首層、二層或三層；設(shè)置在地下或半地下時(shí)，宜布置在地下車庫的首層，不應(yīng)布置在地下建筑四層及以下。

為及時(shí)發(fā)現(xiàn)災(zāi)情，提供救援和疏散保障，因此要求地下、半地下和高層汽車庫內(nèi)配建分散充電設(shè)施時(shí)，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。

  6.1.7 條文解釋電動汽車充電過程火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)較大，因此按照“嚴(yán)重危險(xiǎn)級”配置滅火器，電動汽車特別是動力電池發(fā)生火災(zāi)后，滅火器有效撲滅火災(zāi)的可能性較小，因此滅火器的配置主要考慮撲救充電設(shè)施，因此建議選用干粉滅火器。

  6.1.9 正文分散充電設(shè)施宜處于現(xiàn)有視頻監(jiān)控設(shè)施的監(jiān)控范圍內(nèi)。6.1.9 條文解釋本條主要考慮處于視頻監(jiān)控下的分散充電設(shè)施，一旦發(fā)生火災(zāi)等事故，能及時(shí)、有效處置。